martes, 24 de abril de 2012

CATARATA MORTERO, 100KM A PURO PEDAL. 22/4/12

En el kilómetro 69 de la Carretera Central, entre los distritos de Matucana y San Jerónimo de Surco, en la provincia de Huarochirí, se encuentra el Puente Habich y en este mismo lugar se halla el acceso (trocha carrozable) que lleva a la Catarata Mortero. Dicho acceso está precedido por un letrero que dice “Mortero a 500 metros”, pero esta información está fuera de sitio ya que la Catarata Mortero se localiza a 9km montañas adentro.

En Chosica (Parque Echenique), antes de partir hacia San Jerónimo de Surco.
A las 10.30am, llegamos al puente Habich, bajamos nuestras bicicletas del bus y nos preparamos para el ascenso a Mortero. La trocha carrozable es fácilmente ciclable, la carretera se va inclinando de a poco y la vegetación se va imponiendo en el paisaje. Dos kilómetros más arriba llegamos al anexo de Ayas y otro kilómetro más arriba un cementerio nos sale al paso, donde el día anterior se había celebrado una fiesta carnavalera con yunza incluida, así lo evidenciaban los rastrojos de la celebración y algunos feligreses que aún bebían licor frente a una tumba.

Llegada al puente Habich (San Jerónimo de Surco).

Acceso a la Catarata Mortero (altura del km 69 de la Carretera Central).
Pasando el anexo de Ayas el grupo se divide en dos, por un lado Eric, Javier, Yván, Ricardo y Fidel toman la delantera y se marchan raudos hacia Mortero dejando huellas en el camino para que los demás no se pierdan. El segundo grupo conformado por Edwin, Roberto, Ruby, Esaul y yo nos fuimos rodando a velocidad de crucero tomando fotografías del paisaje recién descubierto por todos nosotros.
El paisaje aún está vestido de verde, lo cual le otorga al ecosistema un panorama de selva que le da aún mayor atractivo. Desde lo alto de las montañas se puede apreciar el imponente valle que acompaña a la Carretera Central en su paso por los Andes.


Ascenso hacia la Catarata Mortero (9km de trepada)

Ascenso hacia la Catarata Mortero (9km de trepada a puro pedal)
La pendiente del camino no es muy elevada, es de apenas 600 metros, así que no tuvimos demasiado problema para echar a rodar nuestras bicicletas. La ruta no es tan complicada, yo la calificaría como de nivel Intermedio, similar a Callahuanca, pero con 9km de recorrido. Sin embargo siempre será importante tener un buen estado físico y una buena bicicleta para no abortar la expedición antes de llegar a Mortero.

Trepada a Catarata Mortero.

Trepada a Catarata Mortero.

Trepada a Catarata Mortero (rodando por los caminos del Perú).
A la 1.30pm el segundo grupo llegó a Mortero. Justo donde la pista se acaba encontramos las bicicletas de nuestros compañeros del primer grupo, pero ellos no estaban, así que decidimos buscarlos y luego de 30min volvimos a reunirnos todos. Justo en el lugar donde habían dejado sus bicicletas había una flecha que señalaba a Mortero, pero nosotros no la habíamos visto.

Llegada a Catarata Mortero, 2800msnm)

Llegada a Catarata Mortero, 2800 msnm.
La catarata Mortero está catalogada como una de las más atractivas que tiene San Jerónimo de Surco y efectivamente es así. Para verla en su total dimensión hay que descender por un caminito casi oculto hasta donde se encuentra un puente colgante que conecta a dos montañas entre las cuales  Mortero deja caer sus aguas, abriéndose paso a 2800 msnm para luego discurrir hacia el valle del Rímac.

Catarata Mortero, 2800 msnm (San Jerónimo de Surco, Huarochirí-Perú).

Catarata Mortero, 2800 msnm (San Jerónimo de Surco, Huarochirí-Perú).

Catarata Mortero, foto de despedida.
A las 2.45pm emprendimos el descenso desde Mortero a San Jerónimo de Surco y a las 3.40pm un grupo de ciclistas famélicos ya había tomado por asalto las instalaciones del Restaurante el Tambo para devorar todo lo que encontrara a su paso. La señora del Restaurante tuvo que hacer maravillas para satisfacer las demandas alimentarias de los 10 biker hambrientos, fue muy paciente y bastante tolerante a nuestros requerimientos, al final de la comida tuvo la deferencia de regalarnos algunas chirimoyas, lo cual le agradecimos mucho.

Catarata Mortero, el descenso.

Catarata Mortero, el descenso.

Restaurate El Tambo (San Jerónimo de Surco), aplacó nuestro hambre.
A las 4.50pm iniciamos la rodada hasta Lima, todo transcurrió sin ninguna complicación y todos quedaron felices y contentos. A las 6.20pm ya estábamos de vuelta en Chosica, allí algunos se embarcaron en Colectivo y otros continuamos en bici hasta Lima. A las 8.30pm todos ya estaban en su casa contando su hazaña.



Descenso por la Carretera Central, rumbo a Lima.

Ver álbum de fotos aquí: Catarata Mortero 

Atte


Dúbert Díaz R.
RodandoPerú

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lunes, 16 de abril de 2012

LIMA-HUINCO-LIMA, 160KM A PURO PEDAL. 15/4/12

El anexo de Huinco se encuentra ubicado en el distrito de San Pedro de Casta, provincia de Huarochirí, departamento de Lima, a unos 2000msnm.

Para llegar hasta allá hay que viajar por la Carretera Central hasta el km 39 y de allí tomar el desvío que lleva a Santa Eulalia hasta llegar al acceso de Callahuanca, siguiendo por la margen derecha del río Santa Eulalia, 10km montaña adentro llegarás al apacible pueblo de Huinco, rodeado por montañas impresionantes cuyas cimas se confunden con el cielo y con las nubes.

El viaje en bicicleta desde Lima es de aproximadamente 160 kilómetros (ida y vuelta), la ruta nos tomó todo el día, desde las 6am hasta las 8pm.

Amanecer en Huachipa (Lima-Perú).

En Chosica nos juntamos todos: Jorge, Edwin, Armando, Yvan, Juan, y yo. A las 9am enrumbamos pedales por el ondulante camino que va penetrando de a poco entre las colosales montañas que circundan el Valle del Río Santa Eulalia. A partir del desvío de Callahuanca el paisaje se muestra portentoso y exuberante de vegetación por estos tiempos, aquí siempre podrás encontrar una montaña más grande que otra y la profundidad del valle, que no está ajeno a la contemplación, te va dejando absorto y su energía te va dando la vitalidad que necesitas para continuar la ruta.

Desayuno en Chosica (Parque Echenique).

Plaza Mayor de Santa Eulalia.

Rumbo a Huinco (Huarochirí-Perú).

Breve descanso al pie del abismo.

El clima estuvo a nuestro favor durante la ida, pero al retorno un aguacero nos sorprendió cuando aún estábamos en la plaza mayor del pueblo, razón por la cual nos vimos obligados a usar nuestros impermeables, pues habíamos ido preparados para eso. A las 3pm emprendimos el retorno, salimos en estampida pues la lluvia amenazaba con inundarlo todo, pero unos kilómetros más abajo la calma volvió y la bonanza de la naturaleza fue otra vez para nosotros.
Rumbo a Huinco a puro pedal.

Breve descanso en el corazón de un valle inconmensurable.

Llegada a Huinco, 2000msnm (Huarochirí-Perú).

Descenso desde Huinco hacia Lima.
A las 5.30pm ya estábamos de regreso en Chosica, allí me percaté que mi llanta delantera había sufrido un desperfecto, razón por la cual tuve que cambiarla por otra en el acto, para mi suerte encontré a Moisés, un técnico cerca de la plaza mayor de Chosica quien me vendió una llanta nueva por un precio razonable. Al poco rato ya estaba listo para continuar la ruta a Lima.

A la 6.15pm Yvan, Armando y yo empezamos a rodar hasta Lima, mientras que Jorje y Juan decidieron ir en colectivo, Edwin se quedó en Chosica.

Con Yvan logramos hacer un tiempo récor, nos bastó una hora para llegar hasta el puente Benavides (Panamericana Sur).

El viaje a Huinco fue un éxito, se requiere buen estado físico para hacer la ruta completa, terminas un poco agotado pero la recompensa que obtienes de entrar en contacto con la naturaleza y de estar con buenos amigos es algo que no tiene precio.

Ver álbum de fotos aquí: Huinco-Perú
 
ATTE
 
Dúbert Díaz R.

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lunes, 9 de abril de 2012

CICLOTREKKING: CATARATA PALAKALA (San Jerónimo de Surco). 6/4/12

Eran las 7 de la mañana cuando Anibal, Cristhian, Jonathan, José, Kairo y yo enrumbamos pedales hasta Chosica para de allí abordar el bus que lleva a San Jerónimo de Surco y poder hacer la caminata hacia la Catarata de Palakala. En Huachipa se nos unió Erick y luego su hermano Javier. El viaje transcurrió normal hasta que Cristhian se percató que olvidó su mochila en un grifo donde habíamos parado para descansar. A la altura de Huaycán nos alcanzó nuestro amigo Armando, quien la noche anterior había escapado al Huayco que causó estragos en Chosica y Chaclacayo. A la altura del puente Los Ángeles el panorama era desolador, pues los estragos del Huayco habían hecho zozobrar a los vecinos del lugar, el agua había inundado las casas y la pista aún presentaba remanentes de agua y lodo de la noche anterior. A la altura de Pedregal (Chosica) una gran poza de agua se interpone en nuestro camino por lo que algunos tuvimos que usar la vereda para sortear aquel lodazal, la polvareda fue una constante desde Chaclacayo hasta Chosica.

Grifo Primax (Av. Javier Prado Este, La Molina)

Pedaleando por la Carretera Central (Huachipa).

Pedaleando por la Carretera Central, rumbo a Chosica.

Plaza Mayor de Chosica, luego de pedalear 50km.
A las 11.30am ya todos estábamos reunidos en el paradero de buses que van a Matucana, sólo Jonathan decide retornar a Lima, mientras que los demás nos fuimos con destino a Palakala. Antes de Ricardo Palma nos llamó la atención una calle que había quedado convertida en un pedregal, rocas enormes habían cubierto la calle por completo, era increíble como el huayco había desatado su furia en aquel lugar.
Mientras que el bus se iba cuesta arriba Anibal nos iba contando la historia de su abuelo, un acaudalado señor que en vida fue dueño de muchas tierras y que además conocía el secreto de un Tesoro guardado en las entrañas de las montañas de Huarochirí. Más de uno estuvo interesado en cletear por las rutas de dicho tesoro.
A medida que el carro ascendía la cima de las montañas se mostraban ocultas por una densa gaza de niebla, lo cual evidenciaba que el Tiempo no iba a estar a nuestro favor, sin embargo nosotros estábamos convencidos de que el Tiempo cambiaría al llegar al valle de Surco, pero eso no fue así.
A las 12.40pm llegamos a San Jerónimo de Surco, bajamos nuestras cletas del bus y nos dirigimos al Centro de Información Turístico, allí nos guardaron nuestras bicicletas y como no nos advirtieron nada sobre el clima nos lanzamos a caminar por las empinadas cuestas del Palakala.

Llegada a San Jerónimo de Surco.

Aquí empieza la caminata hacia la Catarata PalaKala.

Nos vamos cuesta arriba, 5km de trekking hasta la catarata PalaKala.

Allí estamos trepando por las rutas del PalaKala. 

Esto es un mirador del pueblo de San Jerónimo de Surco.

Esplendoroso valle de San Jerónimo de Surco.

Fueron casi dos horas de camino yendo por la ruta corta, lo cual ameritó un esfuerzo físico mayor porque si hubiéramos ido por la ruta normal hubiéramos demorado 3 horas ó más. La trepada a la catarata Palakala nos dejó exhaustos, pero a pesar de todo nos dejó grandes satisfacciones. Subimos lo más rápido posible como para que nos sorprendiera una tormenta, pues ya era un poquito tarde. Sin embargo en la parte más alta de la montaña la llovizna igual se desató, entonces el sendero se volvió un lodazal y nos vimos inmersos en densas nubes que desde abajo habíamos divisado como copos de algodón. Mientras que eso sucedía nosotros seguíamos raudos cuesta arriba y la gente que descendía nos decía que aún nos faltaba dos o tres horas de camino, sin embargo aquello no nos desalentó. Más tarde, cuando el hambre asechaba, apareció un pueblito (“Urkos”) entre las tinieblas, donde encontramos a una señora que vendía Choclos, Huevos y Papas sancochados, lo cual fue un alivio para nosotros.

Montañas y más montañas, niebla y garúa intensa.

Un restaurante improvizado en la ruta al PalaKala.

Seguimos buscando la catarata PalaKala. 

Finalmente llegamos a la Catarata Palakala, sondeando el camino bajo la intensa garúa y la densa neblina que apenas dejaba ver el camino por donde pisábamos, y que a lo lejos ofrecía un espectáculo sub realista de bosques de eucaliptos que se dibujaban como fantasmas suspendidos en el abismo.
Ver la catarata Palakala de cerca tiene su precio, hay que ascender de los 2000msnm a los 2800msnm, si lo haces a paso lento llegas en 4 horas, nosotros lo hicimos en 2 horas y retornamos en 1 hora con 15 minutos.
Llegamos a la Catarata PalaKala, 2800msnm (Huraochirí, Lima-Perú).

Catarata PalaKala, 2800msnm, Huarochirí, Lima-Perú.

Ciclotrekking a la catarata PalaKala.

 Catarata PalaKala, 2800msnm (San Jerónimo de Surco, Huarochirí, Lima-Perú)

Todavía nos falta llegar más allá del PalaKala.

La foto de despedida. PalaKala, Perú.

El retorno.
Al regreso encontramos a varios caminantes que una hora antes habían dudado de nosotros, pues no creían que llegaríamos a nuestro objetivo. También encontramos a una niña (lugareña) que nos dejó una gran lección, pues ella subía la montaña manejando una bicicleta sin llantas (“aro desnudo”) y lo hacía muy bien, la bautizamos como la “Niña Palakala” y nos tomamos algunas fotos con ella.

La Niña PalaKala, ella maneja una bici sin ruedas (aro desnudo) a 2800 msnm. Digno ejemplo de movilidad sostenible.

De vuelta en el pueblo de San Jerónimo de Surco, listos para descender rodando hasta Lima (80km a puro pedal).
Al descender de la montaña la niebla se fue disipando, pero en la parte más baja una lluvia nos salió al paso, esto provocó una desazón entre nosotros pues estaba previsto regresar a Lima pedaleando. Mientras almorzamos, esperamos a que el Tiempo escampara pero esto nunca ocurrió, sin embargo como la lluvia no era tan agresiva, nos lanzamos a rodar los 80km que nos separaban de nuestras casas. A las 6pm un deslizamiento de piedras de una montaña puso en alerta a las autoridades del lugar. A las 6.15pm decidimos marcharnos con nuestras bicicletas, perdiéndonos en la oscuridad de las montañas por cuyas siluetas se extiende oronda la Carretera Central.

Nos vamos cuesta abajo, por la carretera central, 80km a puro pedal.
Nuestro amigo Erick, a pesar de la descompensación que tuvo, logró descender hasta Chosica, donde fue embarcado en un taxi hasta su casa. Nuestro amigo Kairo sufrió una caída cuando cruzaba los rieles del tren, pero esto no le impidió continuar su regreso hasta Lima. En Chosica nos enteramos que Javier, quien descendió solo antes que nosotros, había sufrido una caída en la carretera, lo cual le provocó serios rasguños, sin embargo pudo reincorporarse y continuar su viaje hasta su casa.
El descenso nocturno hasta Lima fue una experiencia sin igual, a pesar de la lluvia pudimos llegar hasta Chosica sin mayores complicaciones, desde allí el viaje a Lima fue más sencillo. El periplo se terminó cerca de las 10 de la noche, con más de 600 músculos adoloridos por la exigente caminata al Palakala en un tiempo récord de 3.5 horas (ida y vuelta).

San Jerónimo de Surco (2000msnm) es uno de los 32 distritos de la Provincia de Huarochirí (departamento de Lima). Para llegar hasta allí hay que viajar por la Carretera Central hasta el kilómetro 67. La Catarata Palakala se encuentra ubicada a 5km de la Plaza Mayor de San Jerónimo de Surco, a 2800msnm.

Ver álbum de fotos aquí: PalaKala Perú

ATTE

Dúbert Díaz R.


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martes, 3 de abril de 2012

LIMA-CALLAHUANCA-LIMA, 140KM A PURO PEDAL. 1/4/12

CALLAHUANCA, tierra de las chirimoyas, lugar apacible enclavado en el departamento de Lima, provincia de Huarochirí, a 1750 msnm. Nuestro viaje se inició en el Británico de Surco a las 7.15am, desde aquí rodamos con nuestras bicicletas hasta Callahuanca (ida y vuelta) cubriendo una ruta de 140km a puro pedal.

Av. Javier Prado Este (Universidad de Lima)

 Acceso a la Carretera Central por Puruchuco (Vitarte)

 Desayuno en Vitarte.

El viaje nos tomó todo el día, llegamos a Callahuanca a las 3.30pm. A las 5.30pm emprendimos el retorno, llegando a Lima a las 9.30pm. Para la mayoría de los participantes fue su primer viaje largo en bicicleta, todos quedaron satisfechos. Callahuanca es sin lugar a dudas uno de los más importantes destinos para todo ciclista que quiera iniciarse en el Cicloturismo. Para muchos es un gran reto hacer todo el recorrido en bicicleta. El tramo más exigente se inicia en el desvío que lleva a Santa Eulalia (Km 39 de la Carretera Central), desde allí hasta Callahuanca hay casi 14 km de ascenso por una pista en mal estado y luego por una trocha empinada y zigzagueante que va rodeando a las montañas y que culmina en una meseta donde yace el apacible pueblo de Callahuanca.

El viaje estuvo plagado de varias ponchadas de llanta, algunas caídas leves y un final poco feliz para nuestro amigo Javier, a quien su bicicleta de doble suspensión le jugó una mala pasada llegando a Lima, su cuadro se separó en dos partes, pero para su suerte en el momento en que ocurrió el desperfecto él iba a poca velocidad lo cual le permitió caer levemente sin causarse ningún daño, finalmente tuvo que tomar un taxi para regresar a su casa. Además en Barba Blanca nos sorprendió la lluvia pero menos mal que no trascendió a mayores.

 Pedalendo por la Carretera Central (Huachipa).

En Chaclacayo.

En Chosica.
 Acceso a Santa Eulalia, en dirección a Callahuanca.

 Anexo de Palle, camino a Callahuanca.

 Descenso a Barba Blanca, cerca de Callahuanca.

 Trepada a Callahuanca.

Trepada a Callahuanca.

Llegada a Callahuanca, 1750msnm. Provincia de Huarochirí, Lima-Perú.

Plaza Mayor de Callahuanca.
Santa Rosa de Callahuanca es uno de los 32 distritos de la Provincia de Huarochirí (departamento de Lima). Es muy conocida por su amplia producción de Chirimoyas, fruta de bandera a la que se dedica una gran fiesta popular en el mes de abril. La plaza mayor de Callahuanca se localiza en una meseta situada a 1750msnm. Para llegar hasta allá hay que viajar por la Carretera Central hasta el kilómetro 39 (desvío a Santa Eulalia) e ingresar por una carretera que diez kilómetros más arriba se bifurca, el camino de la izquierda te lleva a  Huinco y el de la derecha te conduce a Barba Blanca, en cuyo final se inicia una trocha carrozable zigzagueante que va bordeando las montañas hasta culminar en un renovado arco que te anuncia la llegada a Callahuanca.

El retorno (descenso Callahuanca-Lima). 

Ver más fortos aquí: Callahuanca 140K 


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Dúbert Díaz R.

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