lunes, 25 de febrero de 2013

Cicloturismo: Cieneguilla-Pachacamac-Lurín, 24/02/13

Una excelente ruta por los distritos de La Molina, Cieneguilla, Pachacamac y Lurín, con nuevos amigos que no dudaron en completar un circuito de 85km a puro pedal.

Cada vez más personas se animan a subirse a una bicicleta y esto es una prueba de ello.
Para muchos fue su primer viaje largo en bicicleta y lo hicieron muy bien.

Gracias a todos los que participaron.
Trepada al Cerro Centinela, La Molina.
Descenso por el Serpentín de Cieneguilla.

Trocha que conduce a Pachacamac.

Valle de Lurín, Pachacamac, rodando por lo mejor del Perú.

Valle de Lurín, Pachacamac, rodando por lo mejor del Perú.

Trocha en Lurín, salida a la Panamericana Sur.

Panamericana Sur (Km 29), regreso a Lima.

Ver álbum de fotos aquí: Cieneguilla-Pachacamac-Lurín

AGRADECIMIENTOS:

Dúbert Díaz Ramírez. 

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lunes, 18 de febrero de 2013

ANTIOQUÍA, Cicloturismo Nocturno. 16 y 17 Febrero.

Recorrido total en bicicleta: 160Km (la mayor parte del recorrido es por carretera asfaltada).
Destino: Distrito de Antioquía (provincia de Huarochirí, departamento de Lima, Perú).
Altitud: 1550msnm.
Nivel de dificultad: Intermedio-Alto. Para llegar a Antioquía hay que rodar por una carretera que penetra las montañas de Huarochirí. En esta oportunidad tuvimos lluvia durante el recorrido nocturno.
Tiempo de ida: 8 a 12 horas (tarde, noche y madrugada).
Tiempo de regreso: 4 a 7 horas.
Participación: 22 ciclistas.

AGRADECIMIENTOS:


Concentración: Plaza Camacho, La Molina, Lima-Perú.

Av. Javier Prado.

Av. La Molina.

Av. Cieneguilla.

Av. Cieneguilla.

 Cumbre las Palmeras, antes de descender
por el serpentín de Cieneguilla.

La cena, en Río Seco, Cieneguilla.

 En Río Seco, Cieneguilla, antes de ingresar a las
montañas que conducen a Chontay.

En Chontay, rumbo a Antioquía.
 

En Nieve Nieve, rumbo a Antioquía.

En Sisicaya, rumbo a Antioquía.

Rodada nocturna a Antioquía.

 Rodada nocturna a Antioquía.

Nuestra llegada a Antioquía, la ciudad de los colores.

Plaza Mayor de Antioquía.

Plaza Mayor de Antioquía.

Plaza Mayor de Antioquía.
 

Retorno a Lima.

 Retorno a Lima.

Montañas de Huarochorí, rodando por lo mejor del Perú.

Ver álbum de fotos aquí: Antioquía Nocturno.

ATTE.

Dúbert Díaz Ramírez.


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martes, 12 de febrero de 2013

CALLAHUANCA, 42K. 10/2/13

CALLAHUANCA siempre será un bonito lugar para montar bicicleta, ¡No importa cuántas veces hayas ido para allá!, la “Ruta de la Chirimoya” tiene todo lo que un ciclo-montañista necesita para ser feliz, si aún no la conoces anímate a rodar por sus cuestas, la diversión está garantizada.

En Santa Eulalia.

 Trepando a Callahuanca.



Trepando a Callahuanca.

En Palle, rumbo a Callahuanca.



Por la ruta de la Chirimoya, Callahuanca, Lima-Perú.


 

Por la ruta de la Chirimoya, Callahuanca, Lima-Perú.


  
Por la ruta de la Chirimoya, Callahuanca, Lima-Perú.



 Plaza mayor de Callahuanca.






Ver álbum de fotos aquí: Callahuanca, Lima-Perú
 

AGRADECIMIENTO:
Specialized Perú: http://www.specialized.com/pe/ea/home/
 
ATTE

Dúbert Díaz Ramírez.
 
 
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lunes, 4 de febrero de 2013

CICLOTURISMO CARAL, 118K



El último fin de semana (2 y 3 de febrero) nos fuimos a rodar por el norte chico, esta vez nuestro objetivo fue Caral, además de otros destinos como las Albuferas de Medio Mundo,  Puerto Supe y Playa La Isla. Nuestro periplo se inició en Huacho, de donde rodamos en dirección Norte hasta Puerto Supe y al día siguiente en dirección Este hasta la ciudadela de Caral, la civilización más antigua de América.

Terminal terrestre de Huacho (punto de partida)

Veintidós ciclistas partimos de Huacho a la 1pm y el domingo por la mañana otros cinco nos dieron el alcance en Puerto Supe. El primer tramo fue poco exigente, rodando con mucha solvencia por la Panamericana Norte, almuerzo en un restaurante de la carretera y un baño de Sol en la playa de Medio Mundo.

En Huacho, rodando por los caminos del Perú.

Rumbo a Albuferas de Medio Mundo.

Medio Mundo, rodando por lo mejor del Perú.

Nuestro paso por Albuferas de Medio Mundo.

En Albuferas de Medio Mundo.

Cerca de la 7pm arribamos a Puerto Supe, al borde de un ocaso que languidecía en el horizonte de una playa llamada La Isla. Para llegar a esta última playa había que sortear una pequeña montaña y luego bajarla, dicha trepada dejó exhaustos a algunos ciclistas que se vieron obligados a renunciar al ascenso y quedarse a esperar a que los otros volvieran.

Llegando a Puerto Supe.

Playa La Isla, Puerto Supe-Perú. 

Alrededor de la plaza central de Supe hay varios hoteles, la mejor oferta nos la dio el Hotel Villa, 20 soles la habitación simple y 30 soles la habitación doble, con baño y TV incluidos. El hotel es bastante aceptable y atractivo.

El domingo por la mañana nos fuimos a Caral, sólo dos ciclistas desistieron de hacer la ruta porque se sentían muy agotados por el trajín del día anterior.

La ruta a Caral es por vía asfaltada pero en pésimo estado, la carretera penetra en dirección Este por el valle del Río Huaura hasta llegar al pueblo de Caral (anexo de Caral perteneciente al distrito de Supe, provincia de Barranca). La ruta es en ascenso pero nada imposible. El pueblo de Caral tiene bodegas y restaurante donde almorzar. Muchos almorzaron allí. A la 1pm dejamos el pueblo de Caral y rodamos en dirección al complejo arqueológico (ciudadela de Caral), que se halla a unos 5km en dirección Sur. Tras cruzar el río Huaura los cerros te van anunciando tu aproximación al desierto, pero antes de eso la ciudad más antigua de América “Caral”, con sus emblemáticas formas, se va abriendo paso entre la mansedumbre de un fértil valle y la ardiente tierra de un implacable desierto aparentemente infinito.

Ruta a Caral, rodando por lo mejor del Perú.

Llegada al pueblo de Caral.

En el pueblo de Caral.

Acceso a la ciudadela de Caral, la ciudad más antigua de América.

Ciudadela de Caral, 5000 años de historia a puro pedal.

Civilización Caral, la más antigua de América (Supe-Perú).

Centro de información, Caral-Perú.

La ruta que lleva al desierto está marcada por una carretera afirmada que culmina cerca del kilómetro 160 de la Panamericana Norte, son 21Km de recorrido, los primeros 5Km van en ascenso hasta llegar a un Abra de donde se puede apreciar un espectáculo de cerros de poca envergadura. Muchos de los participantes sucumbieron a la trepada, pero a pesar del cansancio nadie desistió hasta coronar la cumbre, el agua fue un elemento fundamental para no desfallecer en esta odisea. Algunas ponchadas retrasaron el viaje y sólo una bicicleta sufrió una avería insalvable. La camioneta de nuestro amigo Fernando Vargas, a quien conocimos ese día, sirvió de apoyo para trasladar la bicicleta malograda y algunas mochilas, así como para apoyar a un par de ciclistas que se vieron afectados por el cansancio.

Ingresando al desierto de Caral.
  
Rodando por el desierto de Caral.

Rodando por el desierto de Caral.

En el Abra (desierto de Caral).

Cruzando el desierto de Caral.

Cerca de las 5pm terminamos de cruzar el desierto, sin embargo cuando nuestro periplo llegaba a su fin nuestro amigo Alexandro tuvo una crisis gastrointestinal, razón por la cual tuvo que acelerar su regreso a Lima. Luego supimos que ya se había mejorado.

Retornando a la Panamericana Norte (km 160)

Retorno a Huacho.

 
A las 6.30pm algunos decidieron retornar a Lima, mientras que los demás nos fuimos a cenar a la plaza mayor de Huacho.

Plaza Mayor de Huacho.

La ruta a Caral fue un éxito, no es muy común que a un paseo cicloturístico de dos días asistan tantos ciclistas, para muchos de ellos fue su primer viaje en bicicleta fuera de Lima. Sin embargo debemos resaltar que el estado físico del participante debe ser óptimo para no sucumbir al agotamiento. Los viajes en bicicleta son muy divertidos, pero también pueden ser estresantes, sobre todo si vas a conducir una bicicleta por terreno montañoso, con algunas pendientes y durante varias horas, por eso es importante prepararse. Otra cosa importante es el sentido de solidaridad, si bien es cierto que descender en bicicleta es lo máximo, es importante estar atento a las cosas que sucedan alrededor, cuando se realiza un viaje de cicloturismo en grupo siempre debes esperar al que se retrasa y más aún si alguien ha tenido algún problema de salud o algún desperfecto en su bicicleta. El cicloturismo es una actividad humana integradora. Nunca es tarde para aprender. 

En esta ruta participaron amigos de RodandoPerú, Kalpa Perú Bike, Ciclismo sin Fronteras, Lima Bike y ciclistas independientes. ¡Gracias a todos por su participación!
Cabe resaltar la participación de dos padres con sus hijos: Fernando con Sebastián y Stalin con Luis, mis respetos para ellos por regalarle a sus hijos buenos mensajes y bonitos recuerdos.
Un agradecimiento especial a Fernando Vargas por el apoyo brindado con su camioneta.

DETALLES DE LA RUTA:
1. Huacho-Albuferas de Medio Mundo: 29K
2. Albuferas de Medio Mundo-Puerto Supe: 20K
3. Puerto Supe-Pueblo de Caral: 26K
4. Pueblo de Caral-Ciudadela de Caral: 6K
5. Desierto de Caral-Panamericana Norte: 21K
6. Panamericana Norte-Huaura: 12K
7. Huaura-Huacho: 4K

TOTAL DE RECORRIDO EN BICICLETA: 118K

Mapa de nuestro recorrido.
 
AGRADECIMIENTOS: 1. SPECIALIZED PERÚ: Tienda Concepto, Av. Reducto 1017, Miraflores, teléfono: 2415892. Specialized Perú nos facilita una bicicleta StumpJumper S-Works HT M5 para rodar por los caminos del Perú. Web: http://www.specialized.com/pe/ea/home/



ATTE.
 
Dúbert Díaz Ramírez.

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