El último
fin de semana (2 y 3 de febrero) nos fuimos a rodar por el norte chico, esta
vez nuestro objetivo fue Caral, además de otros destinos como las Albuferas de
Medio Mundo, Puerto Supe y Playa La Isla.
Nuestro periplo se inició en Huacho, de donde rodamos en dirección Norte hasta Puerto
Supe y al día siguiente en dirección Este hasta la ciudadela de Caral, la
civilización más antigua de América.
Terminal terrestre de Huacho (punto de partida)
Veintidós
ciclistas partimos de Huacho a la 1pm y el domingo por la mañana otros cinco
nos dieron el alcance en Puerto Supe. El primer tramo fue poco exigente,
rodando con mucha solvencia por la Panamericana Norte, almuerzo en un
restaurante de la carretera y un baño de Sol en la playa de Medio Mundo.
En Huacho, rodando por los caminos del Perú.
Rumbo a Albuferas de Medio Mundo.
Medio Mundo, rodando por lo mejor del Perú.
Nuestro paso por Albuferas de Medio Mundo.
En Albuferas de Medio Mundo.
Cerca
de
la 7pm arribamos a Puerto Supe, al borde de un ocaso que languidecía en
el
horizonte de una playa llamada La Isla. Para llegar a esta última playa
había que sortear una pequeña montaña y luego bajarla, dicha trepada
dejó exhaustos a algunos ciclistas que se
vieron obligados a renunciar al ascenso y quedarse a esperar a que los
otros
volvieran.
Llegando a Puerto Supe.
Playa La Isla, Puerto Supe-Perú.
Alrededor de
la plaza central de Supe hay varios hoteles, la mejor oferta nos la dio el
Hotel Villa, 20 soles la habitación simple y 30 soles la habitación doble, con
baño y TV incluidos. El hotel es bastante aceptable y atractivo.
El domingo
por la mañana nos fuimos a Caral, sólo dos ciclistas desistieron de hacer la
ruta porque se sentían muy agotados por el trajín del día anterior.
La ruta a Caral
es por vía asfaltada pero en pésimo estado, la carretera penetra en dirección
Este por el valle del Río Huaura hasta llegar al pueblo de Caral (anexo de Caral
perteneciente al distrito de Supe, provincia de Barranca). La ruta es en
ascenso pero nada imposible. El pueblo de Caral tiene bodegas y restaurante
donde almorzar. Muchos almorzaron allí. A la 1pm dejamos el pueblo de Caral y
rodamos en dirección al complejo arqueológico (ciudadela de Caral), que se
halla a unos 5km en dirección Sur. Tras cruzar el río Huaura los cerros te van
anunciando tu aproximación al desierto, pero antes de eso la ciudad más antigua
de América “Caral”, con sus emblemáticas formas, se va abriendo paso entre la mansedumbre
de un fértil valle y la ardiente tierra de un implacable desierto aparentemente
infinito.
Ruta a Caral, rodando por lo mejor del Perú.
Llegada al pueblo de Caral.
En el pueblo de Caral.
Acceso a la ciudadela de Caral, la ciudad más antigua de América.
Ciudadela de Caral, 5000 años de historia a puro pedal.
Civilización Caral, la más antigua de América (Supe-Perú).
Centro de información, Caral-Perú.
La ruta que
lleva al desierto está marcada por una carretera afirmada que culmina cerca del
kilómetro 160 de la Panamericana Norte, son 21Km de recorrido, los primeros 5Km
van en ascenso hasta llegar a un Abra de donde se puede apreciar un espectáculo
de cerros de poca envergadura. Muchos de los participantes sucumbieron a la
trepada, pero a pesar del cansancio nadie desistió hasta coronar la cumbre,
el agua fue un elemento fundamental para no desfallecer en esta odisea. Algunas
ponchadas retrasaron el viaje y sólo una bicicleta sufrió una avería
insalvable. La camioneta de nuestro amigo Fernando Vargas, a quien conocimos
ese día, sirvió de apoyo para trasladar la bicicleta malograda y algunas
mochilas, así como para apoyar a un par de ciclistas que se vieron afectados
por el cansancio.
Ingresando al desierto de Caral.
Rodando por el desierto de Caral.
Rodando por el desierto de Caral.
En el Abra (desierto de Caral).
Cruzando el desierto de Caral.
Cerca de
las 5pm terminamos de cruzar el desierto, sin embargo cuando nuestro periplo
llegaba a su fin nuestro amigo Alexandro tuvo una crisis gastrointestinal,
razón por la cual tuvo que acelerar su regreso a Lima. Luego supimos que ya se
había mejorado.
Retornando a la Panamericana Norte (km 160)
Retorno a Huacho.
A las 6.30pm algunos decidieron retornar a Lima, mientras que los demás nos fuimos a cenar a la plaza mayor de Huacho.
Plaza Mayor de Huacho.
La ruta a Caral
fue un éxito, no es muy común que a un paseo cicloturístico de dos días asistan
tantos ciclistas, para muchos de ellos fue su primer viaje en bicicleta fuera
de Lima. Sin embargo debemos resaltar que el estado físico del participante
debe ser óptimo para no sucumbir al agotamiento. Los viajes en bicicleta son muy
divertidos, pero también pueden ser estresantes, sobre todo si vas a conducir
una bicicleta por terreno montañoso, con algunas pendientes y durante varias horas, por
eso es importante prepararse. Otra cosa importante es el sentido de
solidaridad, si bien es cierto que descender en bicicleta es lo máximo, es
importante estar atento a las cosas que sucedan alrededor, cuando se realiza un
viaje de cicloturismo en grupo siempre debes esperar al que se retrasa y más
aún si alguien ha tenido algún problema de salud o algún desperfecto en su
bicicleta. El cicloturismo es una actividad humana integradora. Nunca es tarde
para aprender.
En esta
ruta participaron amigos de RodandoPerú, Kalpa Perú Bike, Ciclismo sin
Fronteras, Lima Bike y ciclistas independientes. ¡Gracias a todos por su
participación!
Cabe
resaltar la participación de dos padres con sus hijos: Fernando con Sebastián y
Stalin con Luis, mis respetos para ellos por regalarle a sus hijos buenos
mensajes y bonitos recuerdos.
Un
agradecimiento especial a Fernando Vargas por el apoyo brindado con su
camioneta.
DETALLES DE
LA RUTA:
1. Huacho-Albuferas
de Medio Mundo: 29K
2.
Albuferas de Medio Mundo-Puerto Supe: 20K
3. Puerto
Supe-Pueblo de Caral: 26K
4. Pueblo
de Caral-Ciudadela de Caral: 6K
5. Desierto
de Caral-Panamericana Norte: 21K
6.
Panamericana Norte-Huaura: 12K
7.
Huaura-Huacho: 4K
TOTAL DE
RECORRIDO EN BICICLETA: 118K
Mapa de nuestro recorrido.
AGRADECIMIENTOS:
1. SPECIALIZED PERÚ: Tienda Concepto, Av.
Reducto 1017, Miraflores, teléfono: 2415892. Specialized Perú nos facilita una
bicicleta StumpJumper S-Works HT M5 para rodar por los caminos del Perú. Web: http://
ATTE.
Dúbert Díaz Ramírez.
++++++++++++++
El saber lo mucho que os esforzáis y lo lejos que llegáis me hace querer emularlos.
ResponderEliminarCuando en la carretera el cansacio me asalta y pienso dar la vuelta, me digo: los de Rodando Perú han llegado a Cañete. Tú también puedes seguir adelante.
Felicitaciones por este último logro.
Un añadido. Además de la forma física se necesario un buen equipo, el mejor que puedas pagarte. Por ejemplo, una cadena vieja funciona y parece buena pero es como correr con los frenos raspando el aro.