CALLAHUANCA PERÚ

1 Noviembre 2020

¡Volvimos a las montañas!

Callahuanca Perú , 1750 msnm.

ATTE

Dúbert Díaz Ramírez
RodandoPerú

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LA VUELTA A LIMA, Tercera Edición 2014

¡LA MONTAÑA ES NUESTRO VALOR AGREGADO!

¿Qué motiva a tanta gente a rodar en bicicleta por las montañas más altas de la ciudad?

¿Qué emociones se conjugan en la mente de los ciclistas para hacer de lo cotidiano un reto y ponerse al borde del sacrificio por el simple hecho de Rodar?

¿Qué sueños se dibujan en sus pupilas cuando están inmersos en una ruta que les exige entregar la vida sobre un pedal?

¿Qué tipo de magia se apodera de su sangre y atiza sus músculos al máximo volviéndolos casi inmortal?

¿Qué recónditos sentimientos se apoderan de sus corazones cuando ruedan a velocidad límite, cuando trepan una montaña, cuando coronan una cumbre o cuando descienden de ella?

¿Qué sienten los ciclistas al rodar?

Seguramente estas preguntas no tienen una respuesta puntual, pero lo cierto es que lo vivido en la TERCERA VUELTA A LIMA ha sido para muchos una experiencia sin igual.

 

La Partida, Campo de Marte, Lima-Perú

“¡ESTO ES UNA LOCURA!” oí decir a mucha gente y sin lugar a dudas así lo era, pues ver rodar a tantas personas por las principales calles de la ciudad con el propósito de coronar las dos montañas de La Vuelta a Lima era algo que para muchos estaba al margen de cualquier acto de cordura, sin embargo allí estaban los ciclistas, decididos a devorar el asfalto y a ganarse esas montañas a fuerza de pedal.

 Carretera Central, rumbo a la primera montaña.

Continuar leyendo la crónica aquí: Crónica La Vuelta a Lima Tercera Edición 2014 

Atentamente.

Dúbert Díaz Ramírez

Presidente RodandoPerú

E. mail: info@rodandoperu.com

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CICLODÍA: 3er ANIVERSARIO, 2/3/14

El domingo 2 de marzo estuvimos en el tercer aniversario del Programa Ciclodía.
Unas dos mil personas se congregaron en la plaza mayor de Lima para salir a recorrer la ciudad a bordo de un pedal.

RodandoPerú y Cyclito, celebrando la vida a bordo de un pedal.

El evento fue organizado por la municipalidad de Lima.
Las agrupaciones invitadas para el guiado del evento fueron: RodandoPerú, Ciclistas de larga distancia, Free Bikers Perú, Callao Bike y L´Femme Bikers.

Plaza Mayor de Lima

Lo resaltante del evento fue la gran convocatoria que tuvo, no obstante hubo algunos inconvenientes y carencias que estamos seguros el ente organizador deberá mejorar para futuros eventos similares.

Cientos de ciclistas celebrando la vida a bordo de un pedal

Cabe mencionar también que el éxito de un evento ciclista masivo, donde asisten varias personas con poca experiencia para conducirse en grupo, amerita mayor apoyo policial y mayor seguridad, sin embargo también es importante aclarar que todos los participantes debemos demostrar respeto por las reglas que se dan dentro de un evento. Las bicicletadas son paseos, no son competencias, por lo tanto el ritmo al que se va fluctúa entre los 10 y 15 Km/H, no obstante varios ciclistas entusiastas pretendían acelerar el paso, saliéndose del pelotón y ocasionando desorden. Todo esto refleja que aún adolecemos de una verdadera cultura ciclista en Lima, sin embargo no hay que desalentarnos porque en los últimos 5 años el ciclismo en Lima se ha desarrollado vertiginosamente y no porque las autoridades lo hayan querido así, sino porque la sociedad civil ha promovido por sí sola la creación de más de 60 agrupaciones de ciclismo en todo Lima, sin embargo aún hay muchas personas que no manejan esta información y desconocen de las múltiples oportunidades que tienen de practicar ciclismo todos los días y de manera gratuita, donde además aprenderán sobre cultura ciclista y desarrollarán capacidades para poder conducir una bicicleta con responsabilidad.

Recuperando las calles para las personas (Foto: Pavel Quijano)

Recuperando las calles para las personas (Foto: El Comercio)

  

RodandoPerú

A todas esas personas entusiastas que “mueren” por correr sobre una bicicleta y disfrutar la libertad que se siente de estar a bordo de un pedal, los invitamos a que participen de las salidas que ofrecen las diferentes agrupaciones de ciclismo de Lima. Aquí les dejamos algunos nombres de grupos de ciclismo: RodandoPerú, Ciclistas de larga distancia, Free Bikers Perú, Callao Bike, L´Femme Bikers, Lima Bike, Keniro Bike, Perú Riders, MTB Rider Perú, Familia Ciclista de SMP, Bike Lover, Ciclismo sin Fronteras Miraflores Perú, Kallpa Perú Bike, Inka Bike, Reclineta Perú, Pro Bike Perú, Lima North Cycling, Xtreme Team Cycling, El Perú en Bicicleta, Actibisimo, Cicloaxion, Orage Bike SMP, Unión de Ciclistas sin Fronteras Pueblo Libre, Bike Touring Club Perú, Ciclo Perú, Ciclismo Los Olivos, Chacra Ríos, Organización Breña Bike, Wayo Bike, Buenas Biclas, Zona Bike, etc, etc, etc.

Equipo RodandoPerú

Ver álbum de fotos aquí: Ciclodía, 3er Aniversario

Atte.

Dúbert Díaz Ramírez.

RodandoPerú 

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LIMA-CHILCA-LIMA 130K, CICLO EXPEDICIÓN NOCTURNA, 1-2/02/14

Cycling For Life.

En el kilómetro 63.5 de la Panamericana Sur está el distrito de Chilca, cuya plaza mayor se encuentra acicalada por una gran catedral que impresiona la vista de propios y extraños. A tres kilómetros de la plaza, una extensa playa de arena, limitada por dos puntas, se convierte en el atractivo más importante de este lugar.

Playa de Chilca, al fondo Punta Ñave.

El extremo Noroeste de Chilca limita con el distrito de Pucusana, cuya costa remata en unos acantilados y en una playa de características excepcionales, a dicha playa le suelen llamar “Punta Lobos”, aunque también le llaman “La Entrada”. Lo irónico de esta playa es que su acceso es por Chilca y no por Pucusana, razón por la cual es poco conocida y por tal motivo se ha mantenido incólume de la invasión humana. Hasta el 2013 se podía acceder desde Chilca por una trocha carrozable, pero ahora toda esa ruta ha sido clausurada y privatizada, así que desde Chilca ya no se puede acceder a Punta Lobos, por lo menos nosotros no pudimos hacerlo en nuestra última expedición en bicicleta a dicho ecosistema marino.

Dunas de Chilca: Buscando el acceso a Playa Punta Lobos.

Eran las 11 de la noche del sábado 1 de febrero cuando enrumbamos pedales a Chilca, nuestro objetivo era llegar al amanecer a playa Punta Lobos. Sesenta cicloviajeros rodamos casi toda la noche por la Panamericana Sur. La ruta transcurrió sin más complicaciones que algunos pinchazos que fueron superados raudamente, aunque también en la partida una bicicleta malograda estuvo a punto de malograrle el viaje a nuestro amigo Jesús, pero gracias al apoyo solidario de Alan se pudo superar la avería.

Rumbo a Chilca por la Panamericana Sur.

La noche se sintió muy fresca y la carretera se dejó ciclar a velocidad moderada. El buen clima bicicletero se apoderó rápidamente de los presentes y hasta un perro de “peluche” nos acompañó en todo el camino. Más tarde, un grupo de reclinetas se sumó a la aventura, resaltando en la noche por sus peculiares formas. Rodar de noche por la Panamericana Sur fue muy gratificante, fue como ir tanteando cada palmo de carretera que muchas veces habíamos recorrido de día, fue como descubrir una ruta emblemática en el misterioso encanto de una noche que discurría serena paralela al mar.

Avituallamiento en Playa el Silencio.

Hasta un perro de peluche nos acompañó en el viaje.

Rumbo a Chilca por la Panamericana Sur.

Minutos antes de las 5am del domingo 2 de febrero ya estábamos rodando por la plaza mayor de Chilca y en unos minutos más estábamos ingresando a la trocha carrozable que nos llevaría a Punta Lobos. La pista era un terral, donde las ruedas de los monoplazas quedaban atrapadas sin compasión, había que pisarle fuerte para no hundirse en aquella tierra suelta y polvorienta de unas dunas caprichosas que apenas podían verse con los primeros rayos del Sol. El amanecer nos sorprendió en las dunas, que ahora yacen entremezcladas con fábricas artesanales de ladrillos y otras veces circundadas por cercos perimétricos que anuncian su impenetrabilidad. Nosotros avanzamos hasta donde pudimos, pero al final nos dimos cuenta que el acceso a Punta Lobos había desaparecido, con la resignación en los pedales nos dimos media vuelta para intentar pasar por la orilla del mar.

En las dunas de Chilca, raspando el amanecer.

 

Dunas de Chilca: Buscando el acceso a Playa Punta Lobos.

En Playa Chilca el campamento fue armado rápidamente, el desayuno no se dejó esperar y hasta una parrilla se sumó a la fiesta, otros cayeron prontamente rendidos al sueño y otros se pusieron a jugar futbol; mientras tanto, en lontananza, al extremo norte de dicha playa, Punta Ñave aguardaba nuestra visita para buscar el acceso a Punta Lobos.

Campamento en Playa Chilca.

Al llegar a Punta Ñave, sus acantilados y su fauna marina fueron un premio para los ojos, el paisaje desde lo alto era impresionante, el “mundo lejos del mundo” era sin duda la cosa más bella y perfecta, armónicamente dispuesta en este pedacito de tierra llamado Perú.

Rumbo a Punta Ñave.

 

Punta Ñave, Chilca-Perú.

 Punta Ñave, Chilca-Perú.

El acceso a Punta Lobos otra vez nos fue negado, un cerco perimétrico cortaba el desierto en las cercanías del mar y su única gruta que la comunicaba con Punta Ñave había sido bloqueda.

Al margen de esta pequeña dificultad, la ruta fue un éxito, convocó a un gran número de cicloviajeros en una ruta sui géneris de más de 130 Km a bordo de un pedal. Para aquellos que por primera vez viajaron una larga distancia ahora ya estarán convencidos de que sí es posible rodar en bicicleta por los caminos del Perú.

En nombre de RodandoPerú les agradezco su participación y su buena compañía.

¡Gracias a todos ustedes por hacer posible esta locura!

¡La bicicleta nos une!

Ver álbum de fotos aquí: Ciclo Expedición Nocturna

Ver vídeo (cortesía de nuestro amigo Yordano Pariona): Lima-Chilca-Lima (Playa Punta Lobos)

 

Atte.

Dúbert Díaz Ramírez.

RodandoPerú

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