LIMA-TRAPICHE-HUARAL: RUTA DE LA PENITENCIA, 29/12/13

Cerramos el 2013 con una Gran Ruta.

El último 29 de diciembre nos fuimos a explorar la llamada Ruta de la Penitencia y descubrimos lo exigente que es. Su camino escarpado y tortuoso, bajo el incandescente Sol de un verano que apenas se asoma, no fue obstáculo para que 18 cicloviajeros se atrevieran a cruzar el yermo desierto y las montañas abruptas que separan los pueblos de Trapiche y Huaral.

Plaza mayor de Trapiche, poco antes de ingresar al desierto.

 Ruta de la Penitencia: cruzando el desierto a bordo de un pedal.

El viaje fue espectacular, colmado de retos, aventuras y desventuras que quedarán grabados en nuestras mentes para toda la vida…

Ruta de la Penitencia: trepando hasta los 1500msnm.

Ruta de la Penitencia: en la cumbre, 1500msnm.

 Ruta de la Penitencia: descenso hacia Huaral.

Esta crónica continuará.

Ver álbum de fotos aquí: La Ruta de la Penitencia

Atte

Dúbert Díaz Ramírez.

RodandoPerú

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CICLISTA SE PIERDE EN “LA RUTA DE LA PENITENCIA”, 29/12/13

 José, el ciclista que sobrevivió al desierto.

 

El es José, un ciclista que se enroló en la Ruta de la Penitencia (Lima-Trapiche-Huaral, 140K).
Luego de cruzar la mitad del desierto y coronar la cumbre, todos iniciamos el descenso cerca de la 5pm, teníamos tres horas para llegar a Huaral.

La bajada desde los 1500msnm fue alucinante y divertida hasta que en una de las paradas de reagrupación nos dimos cuenta que alguien faltaba y era José, quien al parecer había sufrido algún contratiempo. Lo esperamos cerca de 30 minutos pero nunca llegó. Por un momento pensamos que había descendido raudamente como lo había hecho otro ciclista que quería llegar temprano a su casa, pero uno de los presentes nos aseguró que lo había visto detrás de él durante el descenso. Pasaron quince minutos más y al ver que no llegaba enviamos a tres ciclistas a buscarlo, ellos subieron 6Km hasta donde supuestamente lo vieron por última vez pero no lo encontraron, era como si el desierto se lo hubiera tragado. A las 7pm decidimos continuar el descenso hasta el pueblo de Palpa para buscar ayuda, un motorizado y un patrullero también subieron a buscarlo pero no tuvieron éxito. Lo peor de todo era que a José recién lo habíamos conocido ese mismo día y por tal motivo sabíamos muy poco de él y ninguno de los presentes tenía su número telefónico y tampoco lo tenían agregado en facebook. Su foto y nombre completo lo pudimos sacar del muro del evento, donde la noche anterior él había comentado que iría a la ruta. Al no poder hacer más nada por él, la policía no sugirió que al retornar a Lima averigüemos si él había llegado a su casa, de lo contrario se iniciaría su búsqueda en la zona donde se extravió. A las 10.45pm nos fuimos a Huaral, un patrullero de Palpa nos acompañó hasta la salida del pueblo. Llegamos a Lima cerca de la 1am del día lunes. 

En la mañana del lunes 30 de diciembre uno de nuestros compañeros le envió mensajes por facebook pero no halló respuesta, hasta que a las 9am José respondió y le dijo que recién acababa de llegar a Lima y que había sobrevivido a la Ruta de la Penitencia. Por la tarde hablamos con él por teléfono, nos refirió que durante el descenso lo difícil del terreno hizo que se retrasara un poco quedándose rezagado del grupo, luego nos perdió de vista y al verse solo pensó que se había equivocado de camino, continuó unos kilómetros más y al no encontrarnos empezó a preocuparse, gritó fuertemente pero nadie lo escuchó y al ver que anochecía decidió volver por el mismo camino. Mientras retornaba le ganó la noche, sin embargo él siguió subiendo la montaña a oscuras porque sabía que en lo alto había un campamento minero donde podía encontrar ayuda, allí pasó la noche y pudo comunicarse con un familiar al que contó lo sucedido. Al día siguiente trepó con su bicicleta hasta la cumbre y descendió hacia Trapiche, donde su hermano lo esperaba con un automóvil para llevarlo de regreso a casa.

José, descendiendo desde la cumbre.

Todo esto nos deja una gran lección, cuando salgas a una ruta de exploración y de alta exigencia física infórmate bien a dónde vas a ir, lee bien los detalles del evento al cual asistirás, no vayas a la deriva, equípate. Si percibes alguna dificultad para avanzar acorde con el grupo avisa oportunamente a los demás para que se tomen las medidas preventivas del caso. Entrar en las montañas siempre tiene sus riesgos, por eso siempre somos muy cautelosos de anunciar oportunamente las rigurosidades de una ruta.
Damos gracias a Dios porque José salió bien de todo esto, sabemos que todo aquello que vivió ahora formará parte del anecdotario de su vida.

Atte

Dúbert Díaz Ramírez.
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1er TOUR LIMA-CHANCAY 90K, 7/7/13

Nuestra ruta a Chancay fue un éxito.
¡Gracias a todos los que hicieron posible esta jornada!

Panamericana Norte

Peaje de Ancón

Nuestro recorrido se inició en el óvalo de Miraflores a las 8am y luego de alcanzar el peaje de Ancón y sortear la Variante de Pasamayo llegamos a Chancay cerca de las 2pm. La ruta de ida fue de 90km.

Variante de Pasamayo

 

 Variante de Pasamayo

Algunos retornaron pedaleando, mientras que otros decidimos visitar el Castillo de Chancay y regresar en bus por la noche. La entrada al castillo de Chancay cuesta 12 soles, pero pudimos gestionarla por un costo excepcional de 5 soles.

Variante de Pasamayo

 

Castillo de Chancay

 

Castillo de Chancay

Nuestro retorno a Lima sucedió a las 9pm, el pasaje en bus costó 12 soles, incluido la bicicleta.

Para muchos fue la primera vez que treparon las Lomas del Pasamayo, inclusive dos menores de edad lo hicieron acompañados de sus padres.

Ver álbum de fotos aquí: Tour Chancay

AGRADECIMIENTO ESPECIAL:
1. SPECIALIZED PERÚ: http://www.specialized.com/pe/ea/home/ Av. Reducto 1017, teléfono 2415892.

ATTE

Dúbert Díaz Ramírez.

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TOUR DE ANCÓN 120K, 23/6/13

¡El Tour de Ancón fue un éxito!

 

Plaza Bolognesi.

Más de un centenar de ciclistas rodaron en dirección Norte, cubriendo una ruta total de 120Km a bordo de un pedal.
La pedaleada fue exigente, a una velocidad promedio de 35km/H. Esta vez, todos le pisaron duro a los pedales, superando los 55km/H en los descensos.

 Av. Venezuela, Callao.

Av. Foucett, Callao.

La trepada de Ventanilla dejó exhausto a más de uno, pero no tanto como para hacerlos renunciar al objetivo.

Sin lugar a dudas el Tour de Ancón fue una ruta de largo aliento, con grandes dosis de velocidad, resistencia y coraje.

Av. Perú, Ventanilla.

 

Para algunos fue su primer viaje largo en bicicleta y lo hicieron muy bien.
Al llegar a Ancón, el restaurante de la Tía Chola fue el encargado de saciar el hambre de los ciclo-transportados.

Playa de Ancón.

 

Fue una jornada muy simpática, de confraternidad y re encuentro con grandes amigos del pedal, incluso hasta una Tandem nos acompañó.

¡Gracias a todos por su participación!

¡La bicicleta nos une!

 

Ver álbum de fotos aquí: Tour de Ancón

 

Atte

 

Dúbert Díaz Ramírez.

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CICLOTURISMO ZOOLÓGICO DE HUACHIPA, 9/6/13

El zoológico de Huachipa es una empresa privada dedicada a la preservación y promoción de la biodiversidad peruana; asimismo posee muestras representativas de fauna silvestre de diferentes partes del mundo.

Nuestro recorrido se inició en el óvalo de Miraflores, de donde rodamos en dirección Este hasta el kilómetro 10 de la carretera Central. La ruta es bastante sencilla, con una ligera pendiente que es casi imperceptible.

El recorrido de ida y vuelta fue de aproximadamente 70Km.

Av. Javier Prado. Rumbo a Huachipa.

Rumbo a Huachipa.

 

Se agradece a todos nuestros amigos que nos acompañaron en esta nueva edición de nuestra campaña: La bicicleta también es cultura.

En Zoológico de Huachipa.

 

En Zoológico de Huachipa.

En Zoológico de Huachipa. 

 

Nutria de río en zoológico de Huachipa.

NOTA: en el zoológico de Huachipa no hay parqueo para las bicicletas, sin embargo un empleado (vigilante) del zoológico, que adujo llamarse José González, nos ofreció un espacio dentro del zoológico, pero luego nos quiso cobrar 2 soles por cada bicicleta, no obstante nosotros habíamos pagado 12 soles por nuestra entrada, aquel oportunismo y viveza de dicho empleado nos causó indignación, nosotros sólo le dimos 7 soles y el muy ladino se sintió ofendido, ¡Que tal raza!, por la premura del tiempo no pude denunciar a este sujeto. Si el cobro hubiera estado reglamentado y con la facturación respectiva no hubiésemos hecho ningún problema. Vale aclarar que en Pantanos de Villa y en el Museo de Pachacamac no nos cobraron ni un sol por el parqueo, bastó con el pago de nuestra entrada. 

Ver álbum de fotos aquí: Zoológico de Huachipa

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Dúbert Díaz Ramírez.

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COMPLEJO ARQUEOLÓGICO DE PACHACAMAC, 2/6/13

Esta vez nuestras bicicletas rodaron hacia el Sur y nos llevaron al Santuario Arqueológico de Pachacamac, territorio antes ocupado por habitantes de las culturas Lima, Wari, Ychsma e Inca.

La pártida, óvalo de Miraflores, Lima-Perú.

 

Rumbo a Pachacamac.

 

Rumbo a Pachacamac.

 

Llegando al Museo de Pachacamac

Rodando por lo mejor del Perú.

Pachacamac es uno de los sitios arqueológicos más grandes e importantes del Perú, en su época fue la huaca (oráculo) más consultada del mundo andino, dejando una profunda huella que llega hasta nuestros días. El Dios Pachacamac fue el oráculo principal de la costa y de él se decía que era el creador de todas las cosas y la fuerza que animaba a todos los seres vivos.

Santuario Arqueológico de Pachacamac.

 

 Santuario Arqueológico de Pachacamac.

Pachacamac, además de ser un atractivo turístico de gran importancia histórica, también es un lugar de interés paisajístico, pues desde sus colinas se puede observar la notable sintonía que hay entre el Valle, el Desierto y el Océano.

Santuario Arqueológico de Pachacamac.

 

Santuario Arqueológico de Pachacamac.

Pachacamac es, sin lugar a dudas, un excelente destino cicloturístico en la ciudad de Lima. El recorrido en bicicleta, de ida y vuelta, es de aproximadamente 70km y puede tardar entre 6 u 8 horas, el paseo incluye una  caminata por la zona reservada y almuerzo en la plaza mayor de Lurín.

Se agradece a todos los ciclistas que nos acompañaron en esta ruta. Una vez más tuvimos una gran convocatoria. ¡Gracias totales!

“La bicicleta también es cultura”

Santuario Arqueológico de Pachacamac.

En plaza Mayor de Lurín.

VER ÁLBUM DE FOTOS AQUÍ: Pachacamac

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Dúbert Díaz Ramírez.
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EL RETO DE LAS LOMAS II, 26/5/13

El Reto de las Lomas II exploró el lado norte de las Lomas de Atocongo (VMT), por estos tiempos ya bastante colonizadas, sin embargo aún quedan muchos cerros por explorar. Las comunidades han construido carreteras afirmadas que súbitamente se truncan en la cima de una montaña. Existe una ruta convencional que lleva a Manchay, es la ruta más segura, incluso pasan vehículos de transporte urbano, cosa muy rara hace 10 años.

 Primera cumbre (Nueva Esperanza-VMT),

antes de cruzar las Lomas.

 

Lomas de Atocongo, rodando por los caminos del Perú.

Ruta de exploración-Lomas de Atocongo

Además exploramos una zona montañosa muy agreste que colinda con Cementos Lima (lado Noreste), donde se observa una larga pared que circunda sus dominios y que atraviesa los cerros hasta culminar en un lugar llamado Picapiedra (Pachacamac). La carretera que penetra los cerros se interrumpe muy cerca de la gran muralla de cementos Lima, lo cual nos obligó a continuar con la expedición cargando nuestras bicicletas al hombro.

Ruta de exploración-Lomas de Atocongo

Ruta de exploración-Lomas de Atocongo.

Cuando se acaba el camino nosotros inventamos otro.

Ruta de exploración-Lomas de Atocongo.

Cuando se acaba el camino nosotros inventamos otro.

Ruta de exploración-Lomas de Atocongo.

Rodando por los caminos del Perú.

La ruta fue medianamente exigente, pero divertida, finalmente llegamos a Picapiedra cerca de las 3pm donde recién pudimos almorzar.

El ingreso a las montañas lo hicimos por el cementerio de Nueva Esperanza y el retorno fue por Quebrada Verde y de allí por la Av. Atocongo, pasando por el frontis de cementos Lima, literalmente hemos pasado por delante y por detrás de Cementos Lima.

Frontis de Cementos Lima.

Una vez más, la bicicleta nos lleva a hacer estas locuras, sin lugar a dudas la bicicleta nos hace fuertes. Probablemente sin bici no hubiéramos ido a recorrer estas montañas.

La ruta.

VER ÁLBUM DE FOTOS AQUÍ: Reto de las Lomas II 

DATOS TÉCNICOS:
Distancia aproximada: 60K.
Ruta: Surco-SJM-VMT-Lomas de Atocongo-Exploración-Retamal-Exploración-Fongal-Picapiedra-Guayabo-Quebrada Verde-cementos Lima-VMT-Surco.
Tiempo aproximado: 9 horas.
Nivel de dificultad: Intermedio-Alto. Demanda buen estado físico.
Altitud máxima: 800msnm.

AGRADECIMIENTO ESPECIAL:
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Dúbert Díaz Ramírez.
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